以低碳鋼為基板,中間燒結球形多孔銅粉層,表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層,這種材料具有優異的機械承載能力,中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運行過程中產生的熱量,同時也提高了塑料層與基板的結合強度。PTFE 設計適用于完全干摩擦狀態,并根據潤滑情況、摩擦系數和耐久性要求開發了多種材料。
無油復合套,鋼背復合襯套,無油耐磨套
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無油復合套,鋼背復合襯套,無油耐磨套
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詳細信息 無油復合套,鋼背復合襯套,無油耐磨套
以低碳鋼為基板,中間燒結球形多孔銅粉層,表面扎制以PTFE 為主的耐磨潤滑材料作為軸承工作層,這種材料具有優異的機械承載能力,中間銅粉層不但可以及時傳遞軸承運行過程中產生的熱量,同時也提高了塑料層與基板的結合強度。PTFE 設計適用于完全干摩擦狀態,并根據潤滑情況、摩擦系數和耐久性要求開發了多種材料。 相關產品 共0條 相關評論 ![]() |