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　　據(jù)了解，在過(guò)去的10年里，中國(guó)工程塑料產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20%以上，企業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大，科技水平日益提高。而其中最大的應(yīng)用市場(chǎng)則是汽車工業(yè)領(lǐng)域。由于汽車輕量化的趨勢(shì)已漸漸形成，越來(lái)越多的汽車零部件被塑料材料所替代，“以塑代剛”的口號(hào)已然在汽車行業(yè)間唱響。 可以說(shuō)，工程塑料業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的興衰唇齒相依，密切相關(guān)。工程塑料是指一類可以作為結(jié)構(gòu)材料，在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械應(yīng)力，在較為苛刻的化學(xué)物理環(huán)境中使用的高性能的高分子材料。一般指能承受一定的外力作用，并有良好的機(jī)械性能和尺寸穩(wěn)定性，在高、低溫下仍能保持其優(yōu)良性能，可以作為工程結(jié)構(gòu)件的塑料。如abs、尼龍、聚礬等。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，大量的工程塑料被應(yīng)用其中，工程塑料憑借自身的優(yōu)異性能贏得了越來(lái)越多的汽車生產(chǎn)商的青睞。 中國(guó)工程塑料工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)楊偉才曾表示：“中國(guó)工程塑料工業(yè)歷經(jīng)10年發(fā)展，成果豐碩，已逐步形成了具有樹脂合成、塑料改性與合金、加工應(yīng)用等相關(guān)配套能力的完整產(chǎn)業(yè)鏈。” 然而大量的工程塑料仍然由一些材料行業(yè)的國(guó)際巨頭所掌控和供應(yīng)，我國(guó)的塑料企業(yè)大部分只能止步于較為低端的塑料材料的制造和生產(chǎn)。真正能夠自主生產(chǎn)工程塑料的中國(guó)企業(yè)并不多。這就給中國(guó)工程塑料的發(fā)展帶來(lái)了障礙，如何能夠突破屏障，升級(jí)行業(yè)呢?筆者認(rèn)為提高技術(shù)是唯一的途徑，然而大部分中國(guó)企業(yè)都在不同程度上有著資金的困擾，如果在這個(gè)時(shí)候，政府能夠出臺(tái)相關(guān)的扶持政策，降低這些意欲轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)的貸款利率，設(shè)置專項(xiàng)發(fā)展基金，想必能夠?qū)ξ覈?guó)的工程塑料行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)不少契機(jī)。