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故 障 | 原 因 | 故 障 排 除 |
A.沒油排出 | 1. 回轉(zhuǎn)方向錯誤(正、反時針) | 馬上停止,更正電機(jī)的回轉(zhuǎn)方向。 |
2. 泵無轉(zhuǎn)動 | 電機(jī)電源是否通電、確認(rèn)連軸器或鍵是否損壞。 | |
3. 泵軸斷裂,轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動 | 修理泵,確認(rèn)電機(jī)回轉(zhuǎn)速是否過高,軸心是否對準(zhǔn)中心 | |
4. 吸入管堵住 | 檢查吸入管路 | |
5. 吸入濾油網(wǎng)堵住 | |
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6. 油箱過濾器通過流量不足 | 更換更大吸入濾油網(wǎng),至少泵每分鐘流量2.2倍以上 | |
7. 油的秥度過高 | 更換規(guī)定的油黏度(根據(jù)樣本) | |
8. 回轉(zhuǎn)數(shù)不夠 | 按泵規(guī)定最低回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速(根據(jù)樣本) | |
9. 吸入管氣密不夠 | 檢查吸入管路 | |
10. 油箱過濾器在油面之上 | 加油至油面計之上基準(zhǔn)點 | |
11. 葉片不能從轉(zhuǎn)子漕中滑出 | 修理泵 | |
B.噪音高 | 1. 吸入管過小 | 吸入 |
2. 吸入濾油網(wǎng)堵塞 | |
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3. 油箱過濾器通過流量不足 | 更換更大吸入濾油網(wǎng),至少泵每分鐘流量的2.2倍以上 | |
4. 油的秥度過高 | 更換規(guī)定的油黏度(根據(jù)樣本) | |
5. 使用雙連泵時吸入管錯誤 | 更正配管 | |
6. 吸入管路吸入空氣 | 鎖緊泵吸入口法蘭,并檢查其它吸入管路是否鎖緊 | |
7. 泵軸油封處吸入空氣 | 檢查軸心是否同心 | |
8. 油箱油有氣泡 | 回油管路配置及長度是否正常 | |
9. 油箱過濾器在油面之上 | 加油至油面計之上基準(zhǔn)點 | |
10. 葉片不能從轉(zhuǎn)子漕中滑出 | 修理泵 | |
11. 連軸器發(fā)出噪音 | 更換連軸器并檢查軸心是否同心 | |
12. 油箱空氣濾清器堵塞或規(guī)格太小 | |
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13. 回轉(zhuǎn)速過高 | 按泵規(guī)定最高回轉(zhuǎn)速選擇電機(jī)回轉(zhuǎn)速(根據(jù)樣本) | |
14. 設(shè)定 |
檢查 |
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15. 泵 |
更泵并檢查軸心是否同心 | |
16. 凸輪環(huán)磨損 | 異常的磨損系油的清潔度太臟。 | |
17. 泵蓋上緊不良 | 以扭力板手再重新裝配泵 | |
18. 泵嚴(yán)重磨損(凸輪環(huán)、轉(zhuǎn)子 、分流板、葉片) | 油清潔度太臟,更換泵及液壓油 | |
C.流量不足 | 1. 無油排出 | 參照A方式處理 |
2. 吸入 |
檢查吸入濾油網(wǎng),盡量使用軟管或直管 | |
3. 轉(zhuǎn)子、分流板磨損 | 修理泵 | |
4. 泵蓋上緊不良 | 以扭力板手再重新裝配泵 | |
5. 油的秥度過低 | 更換油,加裝冷卻器 | |
D |
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更換 |