聚氯乙烯塑料料片成粒的全過程是這樣的:聚氯乙烯塑料料片成卷狀,放上切粒機,經過切粒機開條、甩切,過篩的粒料,落入風送下料斗,風送經回旋器集料、過篩選器到料斗,再由放料斗放料裝袋、稱量35公斤、復稱、扎袋,然后在縫包機上縫包,即為粒料成品。
一、切粒機
聚氯乙烯塑料從料片、成粒到包裝是一個比較復雜的過程。從分析整個過程來看,成粒是主要的,能否生產出符合要求的粒料,關鍵在于切粒機。因此,我們經過實踐,采用了一種效率比較高的切粒機,這個設備切成大小為4×4毫米,厚度同料片厚度為2.6~3.2毫米。
(1)料卷架及安全倒鉤架裝置。
(2)進料壓輥及進料擠板的安全裝置。
(3)上下一對圓刀輾錕及上下花板的開條裝置和負荷板的保險裝置。
(4)由一對回轉甩刀和一片固定底刀構成的切粒裝置。
(5)連續震動過篩裝置。
這些裝置經過一個主馬達拖動及機身兩旁各種軸承和齒輪的搭配,有機地協調動作。塑料成卷料片(一般重30~60公斤,寬度≯240毫米),中心穿一根鐵棒作軸,裝在料卷架上后,將料片抽出,經進料橋板,塞入上下一對圓刀輾輥構成的圓刀床中,借圓刀輾錕的轉動。料片向前推進,并開成條科。再經過進料壓棍將條料送入切割室。在切割室內借一對轉動的回轉甩刀和一片固定底刀的甩切作用,將條料切斷成為粒料。粒料便落到下面的連續震動的過篩板上,經過篩把少量未切開的長條和連粒篩掉,得到所需的粒料。
切粒機操作經驗介紹:
(1)安全倒鉤架:這是工人同志在生產實踐中進行革新的裝置。過去,料卷切粒進料時是要用手扶的,人不能離開機器操作。當料卷切到最里層時,料卷由于冷卻不透,粘結而難于剝離,勞動強度高又不安全,操作同志經常有手指軋傷事故發生。裝置了安全倒鉤架后,料卷中心穿過鐵棒,料卷進料時,自動滾進安全倒鉤架,這樣既安全又方便,亦可使人離開機器操作,使一人能看多臺機器,提高了工作效率。
(2)校車:切粒機開車前檢車零部件完整,校正回轉甩刀的螺絲,將上花板插入上下圓刀輾輥中間,并將上圓刀輾輥通過負荷板螺桿調節,使逐漸下降與下圓刀輾輥相交,必須保持一定間距,約30~35忽米左右(可用賽規測試)。但在生產中,一般將負荷板螺桿調節到上下圓刀輾輥相交到相接觸,然后再將螺桿倒退1/2~3/4轉,這樣就可符合間距30~50忽米的要求,這樣校車使軟質料片開條成粒較好。在生產硬質料片時,螺桿調節可略為再升高1/4~1/2轉。校車時如果負荷板螺桿升得過高,料片就不能開條,升得過低便使上下花板與圓刀輾輥發生摩擦,產生鐵末,影響產品質量。
(3)負荷板(亦稱過橋板)作用:負荷板系生鐵制成是用作調節圓刀輾輥螺桿升降的。對不同性質的塑料料片,在校車控制好上下輾輥一定間距后,往往有時料片不正常發生過厚的片段,或料片接頭重迭、折迭等都會引起超厚現象,進入切粒機便產生超負荷情況。此時,生鐵負荷板即會斷裂,對設備起了保險作用。遂使主軸不受超負荷情況影響,以致變形或斷裂。因此,負荷板是易損部件,應有備件,以資調換應用。
(4)調刀:切粒機裝有固定底刀一把和回轉甩刀2把。調刀是切粒機設備操作中的關鍵。在調刀時要將固定底刀的刀口與回轉甩刀的刀口間保持一定間距。在生產中一般用雙層牛皮紙為標準,能切掉一層即可,大約間距為8-12忽米。這樣切成的粒料,粒子方形,外觀整潔。如果調刀間距太大,會影響料片切成連粒、長條和斜方形;如果調刀間距太小,回轉時發生碰刀現象,以致回轉甩刀螺絲斷裂,甩刀脫落等嚴重事故。
二、風送粒料裝置
風送粒料裝置,是切粒工序實現封閉式輸送粒料有效措施之一,在大量生產中,保證產品質量,提高勞動效率,減輕勞動強度起了一定作用。而手工裝粒或帆布帶送粒容易混入垃圾等雜質,質量不能保證,勞動強度大。
因此,我們工人同志總結了以往的粒料傳送,以一分為二的觀點,肯定了成績,找出了缺點:
(1)生產粒料初期,系采取手工裝料,這個方法適用于一、二臺設備,小量生產。但勞動強度較高,容易混進外界垃圾雜質,影響產品質量。
(2)生產粒料中期,系采取帆布帶送粒至提升機,這個方法適用于較大量生產,勞動強度較前有所減輕,但仍屬非封閉式,外界垃圾雜質容易混進,又難以清理,影響產品質量。
根據這個分析,工人群眾學習了毛主席著作,決心在帆布帶送粒的基礎上進行改進,搞封閉式的風送粒料。
關于密閉式風送粒料裝置有關資料簡述如下:
(1)電動機一臺 馬力:20瓦 轉速:980轉/分
(2)鼓風機一只 風量:1500³米/小時 風壓:2000毫米水柱
(3)風管內徑 160毫米
(4)大小頭,車次 1 2 3
內徑(毫米) 85 96 110
進口(大→小)(毫米) 185 180 140
出口(小→大)(毫米) 600 660 680
電動機起動,帶動鼓風機旋轉,產生風量經過總風管,在總風管上裝置風量調節器,在調節器后分二個支管,一個支管至一、二、三號車,另一個支管至六、五、四號車,分別將粒料送入旋風匯集器,經過磁選裝置而后到下料斗內。每一支管各裝置風量調節器,以便調整風量之用。
實踐證明,封閉式風送粒料裝置適用于大最生產,減輕勞動強度,調色品種清理方便。封閉式外界垃圾雜質不易混人,保證產品質量。但也有不足之處,電動機皮帶松弛,或由于風量調整不當,會出現風管阻寒噴粒情況。因此,我們將通過實踐,不斷改進,使之更加趨于完善。
三、磁選器
磁選器是一組電磁吸鐵裝置,裝在風送管道回旋收集器和放料斗間粒料經過的通道中,在粒料經過時,有鐵粒雜質便吸附在磁選器上。這樣,防止了鐵粒雜質混入塑料粒料成品中去,從而保證了下一道工序加工中不致于因鐵粒雜質(螺絲、螺帽等)而引起擠壓或鑄壓設備損壞事故。
四、縫包機
塑料成品粒料,放入襯有聚氯乙烯薄膜袋的五層牛皮紙包裝袋,薄膜袋裝滿粒料25公斤后復稱,再經繩子扎住袋口后,將紙袋裝在縫包機運輸帶上,用腳踏電動機轉動運榆帶,紙袋袋口通過縫包機針口,運輸帶的轉速要同縫包機縫包速度調節一致,這樣才能使縫包時袋口針線平直整齊,不致產生脫針、漏線等情況。
五、運輸鏟車
隨著社會主義建設的不斷發展,塑料粒子和電纜料需要量成倍增長,切粒生產上產生了新的矛盾,這就是生產數量大和勞動強度高的矛盾。從滾壓機拉出來的塑料卷子,重量大、溫度高,要用人工搬至切粒機旁堆放、冷卻。在切垃加工時再把料卷搬上切粒臺。再有,從縫包機上縫好包的成品粒料袋要先堆放在手推車上,再將手推車推至指定地點堆放。搬料勞動很繁重。后來發動群眾,大家出主意,想辦法,領導大力支持,采用了鏟車運輸。料卷或成品粒料袋放在用角鐵焊制成的鐵架子上,然后用鏟車運輸。這樣,不僅降低了勞動強度,同時也提高了生產能力。
六、軟質塑料和硬質塑料料片切粒上的不同要求
聚氯乙烯軟質塑料在滾壓機上拉出的料片,雖然經過冷卻水槽冷卻,溫度已顯著降低,但對切粒機來說,料片溫度還是太高。料片溫度高了韌性大,甩切困難,因此,軟質塑料的卷子要在室溫下堆放冷卻(一般需24小時),溫度在45℃以下,才能切粒。
聚氯乙烯硬質塑料與軟質塑料不同,硬質塑料在50~60°C下已不呈韌性,故料片在較高溫度時切粒。硬質塑料在滾壓機上拉出的料片卷子,一般要立即送至切粒機場地的料卷架上。(要與切粒機有一定距離),乘熱把料片拉開,平直攤放至切粒機旁,料片冷至50~60°C半硬狀態下(一般只要十分鐘左右)就可切粒。
七、塑料成粒的發展方向
按照第一種方法生產塑料粒料,使用的設備多、投資大、切粒機噪聲大、勞動強度高。目前國內正在向擠壓造粒的方向發展,其優點是密閉連續化、設備投資小、勞動強度小、噪聲小。
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